шины мельница в основном имеет в виду полуприцеп шин с одной стороны протектора и сужение поверхности шин локальный износ, как правило, называется уклонение.анализ причин

A.давление в параллельных шинах сильно различается;

b.размер шины не совпадает с размером обода;

C.ось не параллельна;день

.трейлер грузится несбалансированно, тяжелая сторона, легкая сторона.из - за низкого давления шины или ее длительного перегрузки шины имеют большую площадь соприкосновения с землей, в результате чего обе стороны шины на протяжении длительного времени находятся в неравном контакте с землей, что приводит к раннему износу.Решение

: отклонение транспортных средств в основном вызвано вышеуказанными обстоятельствами.В соответствии с полуприцеп шин s степень измельчения, постепенно проверять соответствующие размеры и части деталей.концентрированный износ шины проявляется в частичном износе лысины протектора.цилиндр тормозной не круглый.барабан тормозной, барабан тормозной, когда полуприцеп тормозной барабан и тормозной башмак всегда в какой - то момент соприкосновения, когда полуприцеп сначала обнять, что приводит к некоторому централизованному износу части поверхности шины.причина непроходимости

A.тормозной барабан сам по себе.

B, ошибка последовательности крепления болт колеса.причина

анализ второй: колесо вращается слишком большой дисбаланс.из - за неравномерности толщины стенки тормозного барабана, несбалансированности спицы обода колеса и так далее, динамическое равновесие системы колеса является недостаточным.В ходе скоростного хода шины периодически отскакивают, вызывая централизованный износ в какой - то части поверхности протектора.Причины перекоса колес

являются следующими:

A.толщина стенки тормозного барабана неодинакова.

b.неровность тормозного барабана или деформация может вызвать слишком большой статический дисбаланс, так что шины полуприцепа в процессе вращения периодически отскакивают.

C.осевая нагрузка нерациональна.одна из причин, по которой главный прицеп совпадает с задним и задним превышением.