1. Méthode d'installation des pneus lourds

bien que le processus d'assemblage des pneumatiques lourds soit réversible, il y a encore beaucoup de détails à noter, comme la vérification de l'adéquation des jantes, des brides et des fixations.Les étapes de montage spécifiques sont les suivantes:

(1) appliquer de la poudre de talc sur le tube intérieur du pneu du camion, placer le tube intérieur et la doublure de jante dans le tube extérieur, gonfler le tube intérieur et serrer la valve.

(2) Placer la doublure de pneu du camion lourd sur la jante et placer la valve de gonflage dans l'entaille (en prenant soin de ne pas incliner la valve de gonflage), puis soulever le pneu d'un côté de la valve de gonflage et l'insérer dans la jante.

(3) installez les colliers de garniture dans l'ordre.Placez - le dans l'entaille de l'essieu opposé à l'ouverture de l'anneau de serrage, appuyez d'abord sur une extrémité de l'anneau de serrage, puis sur l'autre extrémité.

(4) vérifier que le bord de l'anneau de serrage est sous le talon du pneu du camion lourd .La pression du pneumatique est d'abord appliquée à 49 KPA pour confirmer que le talon est dans l'anneau de serrage tout autour, puis la pression du pneumatique est appliquée à la valeur nominale.;2. Avis de démontage et d'assemblage des pneus lourds

(1) Il est interdit de heurter une jante, un support, une bride de jante ou un pneu d'un camion lourd lorsqu'il est gonflé ou après le gonflage.

(2) pour maintenir l'équilibre dynamique de la roue, remettre l'ancien pneu en place avant le démontage (c. - à - D. que les marques du pneu et de la jante coïncident).

(3) lors du démontage et de l'assemblage, l'état de chaque élément de roue doit être vérifié au moins une fois par an: la jante, l'anneau de claquement et la jante doivent être exempts de fissures, de bosses, de rouille et de saleté;La surface intérieure de l'anneau de claquement doit être solidement encastrée dans la rainure de l'essieu monté.

quel que soit le type de pneu, l'entretien doit être effectué avec soin et la pression normale des pneus doit être réglée et maintenue en temps opportun.Manipuler avec soin et en toute sécurité lors de l'inspection ou du remplacement des pneus.