Il est bien connu que les pneus de camion sont divisés en pneus tubulaires et en pneus sans tubulure.Aujourd'hui, je suis & # 39;J'aimerais expliquer la procédure de chargement et de déchargement des pneus tubulaires.1. Procédures de démontage manuel des pneumatiques à tube intérieur

1) les pneumatiques doivent être posés à plat sur le sol, la soupape étant vers le haut, le capuchon et le cœur de la soupape étant enlevés et le tube intérieur complètement dégonflé;

2) frapper la barre d'impact le long de l'orteil pour faire tomber l'orteil du pneu;

3) clamper l'anneau de verrouillage à l'aide d'un outil spécial d'enlèvement et clamper le trou de boulon de la jante à l'autre extrémité;

4) Insérer le levier d'enlèvement de l'anneau de verrouillage, retirer une extrémité de l'anneau de verrouillage et lever l'anneau de verrouillage avec le levier d'enlèvement de l'anneau de verrouillage;

5) prêter attention à la vanne pendant le démontage afin d'éviter tout dommage à la vanne;

6) trouver un petit anneau d'acier et presser le pneu sur le petit anneau d'acier afin que la jante et le pneu puissent être facilement séparés;

7) Retirer le tube intérieur et la bande tampon et positionner correctement les composants.2. Étapes d'installation manuelles des pneumatiques à tube

1) sélectionnez la jante et le pneumatique appropriés, faites attention à la taille de la jante et du pneumatique et nettoyez la jante (Remarque: des matières étrangères ou de la rouille sur la bride de la jante peuvent facilement causer des fuites d'air et des dommages à la jante).

2) Placer la jante à plat sur le sol, installer l'anneau de verrouillage vers le haut et appliquer du lubrifiant;

3) s'assurer que l'intérieur du pneumatique est sec et exempt de poussière ou de sable fin, que la soupape est correctement installée et que la poudre de talc est appliquée uniformément à l'intérieur du pneumatique;

4) serrer la vis de la buse de la conduite intérieure avec une clé;

5) Étendre soigneusement le tube intérieur, nettoyer le tube intérieur, plier la vanne vers le haut et la placer dans le tube extérieur;

6) Retirer le cœur de la soupape avec la clé du cœur de la soupape et gonfler correctement le tube intérieur de manière à ce qu'il se dilate suffisamment autour de la circonférence du pneumatique pour faciliter l'installation de la bande tampon;

7) appliquer uniformément de la poudre de talc sur la bande tampon pour empêcher le tube intérieur de coller sur la bande tampon pendant l'utilisation du pneumatique;

8) installer soigneusement la bande tampon pour la rendre plate et exempte de plis;

9) la soupape du tube intérieur est orientée vers le haut, le pneu est incliné sur la jante et la soupape est placée dans la rainure de la soupape de la jante;

10) combiner le pneu avec la jante à l'aide d'un pied - de - biche, tourner autour de l'anneau de pression à partir du joint de l'anneau de verrouillage et appuyer sur l'anneau de verrouillage sur la jante;

11) gonfler le pneu dans une cage de sécurité;

12) installer fermement la vanne avec la clé spéciale de la bobine;

13) pulvériser de l'eau sur l'ensemble de la buse de soupape, la bride de jante et le raccord de la lèvre du pneu pour vérifier l'étanchéité à l'air, puis réinstaller le capuchon de la soupape dans la buse de la soupape du pneu et confirmer le serrage;

14) nettoyer les traces d'eau et d'huile sur toute la roue.1. Il est interdit de faire fonctionner les pneumatiques lorsque la pression d'air n'est pas pleine;2. Appuyez sur l'anneau de pression avec le pied pour éviter les blessures accidentelles causées par le ressort pendant la construction du pneu.Si plusieurs anneaux en acier sont fabriqués simultanément, placer les anneaux de pression afin d'éviter toute confusion entre les différents anneaux de pression et le moyeu.

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